میزان داخلی سازی پژو 2008

یکی از موفقیتهای برجام قراردادهای خودرویی ای است که با شرکتهای بزرگ خارجی بسته شد. اگر به مشخصات فنی پژو 2008 نگاهی بیندازید، متوجه این موفقیت بزرگ می شوید. برای اطلاع از مشخصات فنی پژو 2008 به لینک http://dgto.ir/h-e مراجعه کنید.

دو سال پس از برجام بالاخره اولین میوه ی قرارداد خودرویی ایران خودرو و پژو فرانسه به ثمر رسید و هفته ی گذشته شاهد آغاز خط تولید این خودروی باکیفیت در ایکات شدیم.

ایکات شرکت سرمایه گذاری مشترک ایران خودرو و پژو است که  پس از برجام و قرارداد دو شرکت مذکور، برای تولید و مونتاژ خودروهای پژو در ایران شکل گرفت. اما آنچه مهم است سهم داخلی سازی پژو 2008 است.
به گزارش دیگ سنگی به نقل از جام جم آنلاین خودروی پژو 2008 که با توجه به گرایش بازار جهانی به خودروهای کراس اوور طراحی و ساخته شده است، درواقع نسخه ی قد بلند پژو 208 به شمار می آید. این خودرو از سال 2013 در چرخه ی جهانی تولید شرکت فرانسوی پژو قرار گرفت و در سال 2016 فیس‌لیفت آن هم وارد بازار شد.
بر طبق الزام قانونی ای که وزارت صنعت، معدن و تجارت به خودروسازان اعمال کرده است، تمامی خودروسازان داخلی موظفند در ابتدای تولید هر خودروی جدید 40 درصد در تولید و ساخت آن داخلی سازی را بکار ببرند که تاکنون در مورد خودروی پژو 2008 اجرایی نشده است.
مازیار بیگلو دبیر انجمن قطعه‌سازان چندی پیش قبل از آغاز خط تولید خودرو، به میزان داخلی سازی پژو 2008 اشاره کرد و تاکید کرد: راه اندازی یک خط تولید جدید، ابتدا به صورت مونتاژ قطعات "سی بی یو" خودرو انجام و سپس با شناسایی ایرادات، استفاده از قطعات داخلی انجام خواهد شد.
دبیر انجمن قطعه سازان با اشاره به اینکه در خط تولید یک محصول جدید نخست قطعات تأیید شده مورد استفاده قرار می گیرد، گفت: هم اکنون محصول 2008 حدود 20 درصد داخلی سازی شده است اما باید گفت سهم قطعه ساز ایرانی در این داخلی سازی حدود 6 درصد و 14 درصد سهم مونتاژ بدنه و رنگ خودرو است!